bague usure fourche

 
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perch83 Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 10 Déc - 17:34 (2017)    Sujet du message: bague usure fourche
 
A la dernière sortie j'ai le joint spi du tube de droite qui a vomit , bon ca c'est pas si pire, je me dit quitte à tout démonter ne faut t'il pas en profiter pour changer les bagues d'usure, donc j'en viens à mes question: à quelle moment il faut les changer ? y a t'il des symptômes ? il y a du jeu en particulier à vérifier ? si je peut m’affranchir de cette opération ca m’arrange, mais si il faut le faire alors allons-y soyons fou!
_________________
on va quand même pas se débalonner devant le premier faux-plat qui se présente alors qu'on à des engins qui grimperaient aux arbres !!
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MessagePosté le: Dim 10 Déc - 17:34 (2017)    Sujet du message: Publicité
 
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ahell Répondre en citant


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MessagePosté le: Dim 10 Déc - 21:05 (2017)    Sujet du message: bague usure fourche
 
Tu démontes, tu regardes l'état du traitement de surface des bagues (marron foncé, gris foncé).
Il doit être apparent sur toute la surface.
L'aspect micro texturé du traitement doit, dans l'idéal être présent. (il est là pour retenir l'huile sur la surface du traitement)
Si tu vois des petites inclusions métalliques dans le traitement, tu peux les retirer avec une aiguille.
L'objectif des bagues en contact avec les tubes plongeurs est de protèger le traitement des tubes ... qui valent une petite fortune.
Donc si tu dois remplacer des bagues celle là sont à faire en priorité.
_________________
Avis aux 125: l'important ce n'est pas d'en avoir une grosse, c'est de savoir bien s'en servir !
Gasgas c'était mieux avant ! ( avant la SIMA! )
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perch83 Répondre en citant


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MessagePosté le: Lun 11 Déc - 20:29 (2017)    Sujet du message: bague usure fourche
 
Okay merci pour ta réponse, le moins qu'on puisse dire c'est que c'est précis ! il y a plus qu'a contrôler tout ça.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 04:08 (2018)    Sujet du message: bague usure fourche
 
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