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TRS 250 raga

 
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Sat 8 Sep - 21:54 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
Ca y est je l'ai.
J'ai roulé avec pour prendre contact.
Je ne vais pas faire un compte rendu de 200 lignes, la moto n'étant pas rodée.
Et il faut que je m'habitue, ca change pas mal de la 4rt.

Pour faire court : elle est top Okay

Légère, rigide, bien équipée, bien finie.
Une Jotagas sans les défauts, c'est à dire avec une bonne suspension arrière et un rayon de braquage qui va bien.

Le moteur c'est un peu comme une gasgas 250 racing.
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Avis aux 125: l'important ce n'est pas d'en avoir une grosse, c'est de savoir bien s'en servir !
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Sun 9 Sep - 08:48 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
Une moto sans préparation ahell ? Je n'y crois pas.
Pics !
J'avais essayé c'était sympa mais le cadre me donnait une impression de piloter une Bêta et comme je n'aime pas cette dernière... Mais une moto pleine de charme oui

Bon rodage !
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Sun 9 Sep - 10:10 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
Lolo wrote:
Une moto sans préparation ahell ? Je n'y crois pas.
Pics !
J'avais essayé c'était sympa mais le cadre me donnait une impression de piloter une Bêta et comme je n'aime pas cette dernière... Mais une moto pleine de charme oui

Bon rodage !


Franchement, y'a rien à jeter.
C'est vraiment une moto prête à courir.
J'ai roulé stock hier, même le guidon est pas mal. J'ai quand même viré la béquille.
J'ai un guidon 5 pouces à essayer (je ne veux plus de 5.5 comme avant, c'est un peu trop haut, je m'aperçois que çà me gène à certains moments)
Ca va me remonter d'un bon centimètre et il sera plus cintré.
La très jolie fourche dorée a des tubes acier.
Je vais essayer ma fourche alu, mais je suppose qu'ils ont voulu lester l'avant pour équilibrer la moto. (c'est marrant, l'axe de roue et percé pour alléger)

Pour le reste, se sera des bricoles:
leviers S3 plus courts (parce que je les aime bien)
vis de réglage carbu alu (parce que c'est pratique)
peut être des poignées renthal ou S3 (car plus épaisses que les hebo d'origine)

Bon, pour les photos studio vous attendrez lol

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marsou Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Sep - 06:41 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
ha mais c'est pas une trs , c'est une trrs , ça n'a rien a voir , soit précis bordel !!!! Mort de Rire Mort de Rire
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j'ai mis énormément d'argent dans les voitures , les motos et l'amusement , le reste , je l'ai gaspillé !!!
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shogun06 Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Sep - 07:40 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 


elle est magnifique et apparemment parfaitement au point.

je baaaaaaaaaave. Mort de Rire
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le trial ... ça fait mal
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Sep - 12:01 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
marsou wrote:
ha mais c'est pas une trs , c'est une trrs , ça n'a rien a voir , soit précis bordel !!!! Mort de Rire Mort de Rire


C'est TRS, le R en plus vient du logo pour la Raga ... mais maintenant c'est aussi le cas sur la ONE ... alors je ne sais pas.
Je dis TRS, çà sonne mieux.
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jul Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Sep - 13:33 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
Belle acquisition Okay
Félicitation et bon amusement à son guidon Okay
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Sep - 18:54 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
Merci,
rodage en cours. Mort de Rire
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TMAX64 Reply with quote


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PostPosted: Tue 11 Sep - 14:19 (2018)    Post subject: TRS 250 raga
 
Bravo pour cette acquisition!!!!

Superbe machine!!!

Vive TRS Okay Okay Okay
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Loick Reply with quote


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Joined: 07 Jun 2019
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PostPosted: Fri 7 Jun - 12:14 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Bonjuor,
Après plusieurs mois d'essai, quel est ton ressenti de la moto?
Comment la places tu par rapport aux autres motos du marché?
Par avance merci
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ahell Reply with quote


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Joined: 25 Dec 2011
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PostPosted: Sat 8 Jun - 07:54 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
C est une moto extra. Tres bien conçue pour l entretien. Bien assemblée. Rien ne bouge. J ai resserré une fois les vis arrieres du sabot, du haut de l amorto et de la petite protection de silencieux en plastique. C est vraiment pas grand chose. Pour le comportement. Le chassis est parfait. Il est réglé avec une détente maîtrisée. Ca le rend stable. On peut la rendre plus sautillante si besoin. Le tarage des suspensions est remarquable car elles amortissent parfaitement mes 90kg sans pour autant etre bout de bois. Elle est legere. Elle braque bien. Franchement c est de loin le meilleur chassis que j ai eu. Les freins extra. Le moteur 250 est tres efficace et allonge bien. Pour résumer. Je ne lui trouve aucun défaut (c'est rare), rien ne se déglingue avec le temps, les plastiques sont souples et l'habillage reste bien propre. Le centre de gravité est très bas, l'équilibre est très facile.

Le guidon d'origine de 4.5 pouces est un peu bas pour moi et au cintrage un peu plat (comme 99% des 4.5 pouces).
Je monte un Jitsie 5 pouces plus cintré et plus haut d'un bon centimètre (et je le coupe un peu de chaque côté) c'est tout ce que je changerai sur cette moto d'origine.
J'ai le dos abimé (disques) alors je soigne la position car j'ai perdu de la souplesse.

J'ai essayé le modèle 2019 de Marsou.
J'ai pas senti de différence notable.
Peut être un micro poil mieux à bas régime.
(et encore c'est parce que j'ai lu dans la liste des changements qu'ils avaient modifié le CDI dans ce sens … mais franchement si on ne me l'avait pas dit …)

Si elle te plait fonce, tu ne seras pas déçu.
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Sat 8 Jun - 10:49 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Le soucis des TRRS c'est qu'elles collent à la revente…
C'est en fait un moteur de Gas dans un châssis de Bêta (je trouve).
SI j'étais obligé de changer de marque ce serait pour celle-là je pense
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TMAX64 Reply with quote


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PostPosted: Sat 8 Jun - 11:36 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
ahell wrote:
C est une moto extra. Tres bien conçue pour l entretien. Bien assemblée. Rien ne bouge. J ai resserré une fois les vis arrieres du sabot, du haut de l amorto et de la petite protection de silencieux en plastique. C est vraiment pas grand chose. Pour le comportement. Le chassis est parfait. Il est réglé avec une détente maîtrisée. Ca le rend stable. On peut la rendre plus sautillante si besoin. Le tarage des suspensions est remarquable car elles amortissent parfaitement mes 90kg sans pour autant etre bout de bois. Elle est legere. Elle braque bien. Franchement c est de loin le meilleur chassis que j ai eu. Les freins extra. Le moteur 250 est tres efficace et allonge bien. Pour résumer. Je ne lui trouve aucun défaut (c'est rare), rien ne se déglingue avec le temps, les plastiques sont souples et l'habillage reste bien propre. Le centre de gravité est très bas, l'équilibre est très facile.

Le guidon d'origine de 4.5 pouces est un peu bas pour moi et au cintrage un peu plat (comme 99% des 4.5 pouces).
Je monte un Jitsie 5 pouces plus cintré et plus haut d'un bon centimètre (et je le coupe un peu de chaque côté) c'est tout ce que je changerai sur cette moto d'origine.
J'ai le dos abimé (disques) alors je soigne la position car j'ai perdu de la souplesse.

J'ai essayé le modèle 2019 de Marsou.
J'ai pas senti de différence notable.
Peut être un micro poil mieux à bas régime.
(et encore c'est parce que j'ai lu dans la liste des changements qu'ils avaient modifié le CDI dans ce sens … mais franchement si on ne me l'avait pas dit …)

Si elle te plait fonce, tu ne seras pas déçu.


Je confirme,
C'est une moto facile et sans problèmes!!!
Que du bonheur.
Pour mon faible niveau!!!
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Sat 8 Jun - 16:22 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Lolo wrote:
Le soucis des TRRS c'est qu'elles collent à la revente…
C'est en fait un moteur de Gas dans un châssis de Bêta (je trouve).
SI j'étais obligé de changer de marque ce serait pour celle-là je pense


C'est plus un cadre de jotagas (avec un vrai rayon de braquage) avec une suspension de montesa qu'un chassis beta.
Je ne vois pas pourquoi çà collerait à la revente.
La marque tient ses promesses et les résultats suivent depuis le début.
D'ailleurs les ventes semblent en progression constante.
Franchement lolo, si tu dois changer de crémerie, tu ne seras pas déçu.
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Sat 8 Jun - 16:42 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Ce qui fait dire qu'elles collent c'est le nombre en vente sur lbc et qui restent
Je suis vigilant quant aux ventes. Berlatier et son team (payant...) en immatriculent pas mal...
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Sat 8 Jun - 19:35 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
C'est une moto qui a du succès en angleterre, idem en Espagne.
La marché français est peut être ralenti par L'importateur ? lol
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marsou Reply with quote


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PostPosted: Sat 8 Jun - 19:58 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Je confirme tous les dires d'ahell , la trrs est vraiment terrible !!!
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Dom2a Reply with quote


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PostPosted: Sun 9 Jun - 23:13 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Lolo wrote:
Ce qui fait dire qu'elles collent c'est le nombre en vente sur lbc et qui restent

Salut , actuellement c'est un peu le lot de beaucoup de marques en trial , Gas Gas a le même problème , pour y etre allé assidument ( sur LBC) , lorsque je cherchais ma moto et ensuite celle pour un pot , je me suis aperçu que les motos qui partent vites sont celles qui sont dans les fourchettes basses de tarif , celles dans les fourchettes hautes restent des mois , la seule marque un peu a part c'est Montesa avec la 4RT assez recherchée
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Lolo Reply with quote
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Joined: 06 May 2008
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PostPosted: Mon 10 Jun - 08:08 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Sauf que pour 1 trrs vendue il se vend 3 GG
Mais sur le fond tu as raison
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ahell Reply with quote


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Joined: 25 Dec 2011
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PostPosted: Mon 10 Jun - 10:53 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Lolo wrote:
Sauf que pour 1 trrs vendue il se vend 3 GG
Mais sur le fond tu as raison


D ailleurs on retrouve bien les 3 gasgas en sav et zéro TRS. C est dingue lol!
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FRED72 Reply with quote


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PostPosted: Thu 20 Jun - 21:50 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
Bonsoir,

Il y a longtemps que je n'était pas venu sur le forum, mais certains commentaires me font rire.

Quand je voit que certaines personnes disent que les TRRS collent à la revente.

Regardez bien combien il y a de TRRS à vendre sur le bon coin ou même ailleurs. je peux vous dire qu'elles n'y sont pas longtemps.

Et c'est bien normal, se sont des motos hyper fiables, facile d'entretien, de plus elles ont un comportement irréprochable dans toutes les cylindrées.

La critique est toujours plus facile à faire que de dire du bien.

Cordialement,

Fred
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Seb l'ourson Reply with quote


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PostPosted: Fri 19 Jul - 15:29 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
et la boite 5 ne pose pas de problème dans les interzones?

à la vue des vidéo sur la 2017, la suspension arrière ne semble pas être à la hauteur de la montesa. La TRS semble bien amortir mais semble beaucoup moins aérienne et moins facile qu'une montesa, elle semble plus lourde et "pataud" ou "scotchée au sol".
@ marsou @ ahell = vous qui avez eu la montesa, vous confirmez?
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ahell Reply with quote


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Joined: 25 Dec 2011
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PostPosted: Sat 20 Jul - 23:18 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
La trs est top. Franchement top. J ai juste mis un guidon un poil plus haut. Elle est quasi parfaite. D origine elle est réglée tres homogène. Tu peux la rendre plus aérienne avec quelques clics.
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PostPosted: Today at 21:19 (2019)    Post subject: TRS 250 raga
 
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