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Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014

 
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PostPosted: Fri 7 Dec - 07:52 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Bonjour,
suite à des bruits plus que suspects au niveau du moteur, (genre qqchose qui se balade dedans + bruit métallique), j'ai changé la poulie d'arbre intermédiaire qui avait qqes dents abîmées. Mais le bruit est toujours là et je suspecte fortement les roulements de vilo.
J'ai démonté le moteur, ouvert les demi-carters et profité pour changer presque tous les roulements et bizarrement, ils "grattaient" tous: pas de jeu mais ça tourne pas fluidement.
Donc, pas de soucis pour ces roulements mais là où je galère c'est pour sortir le roulement de vilo côté embrayage avec la poulie de pompe à eau. Ca a l'air emmanché comme un âne dans une souris!!! Qqun a une astuce si on n'a pas de presse? Parceque ce roulement là en particulier il doit avoir une sale gueule: un bruit de frottement quand je tourne le vilo!
Idem pour le remontage de ces roulements sans presse? Bien sûr j'essaierai de chauffer les carters et y fourrer les roulements sortis du congélo et on verra mais ça m'a l'air tellement serré que sans presse ça risque d'être chaud!

De plus, si vous avez des conseils sur le remontage du moteur de manière générale, vous êtes plus que bienvenus... surtout des choses à ne pas faire!!! Mr. Green
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PostPosted: Fri 7 Dec - 07:52 (2018)    Post subject: Publicité
 
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Fri 7 Dec - 17:43 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
https://www.youtube.com/watch?v=MtgZ-vEmIw4
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Avis aux 125: l'important ce n'est pas d'en avoir une grosse, c'est de savoir bien s'en servir !
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Dom2a Reply with quote


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PostPosted: Fri 7 Dec - 19:00 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Bonsoir , pour sortir ton roulement la solution c'est d'utiliser un decolleur /extracteur comme les photos , la règle numéro un pour la repose des roulements neufs c'est de ne jamais taper ou forcer sur la bague opposée a travers les billes , exemple tu remontes le roulement dans le carter , tu agis sur la bague exterieure , tu remontes le roulement sur le vilo ou un arbre , tu agis sur la bague intèrieure




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lmc Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Dec - 06:02 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Messieurs, merci beaucoup pour vos conseils et surtout cette vidéo: j'ai fait pareil et les roulements sont entrés très facilement. Résultat, le moteur est remonté et prêt à être installé Okay
Reste à voir si mon souci venait bien des roulements! Ca c'est une autre histoire.
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Mon 10 Dec - 12:30 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
tu as contrôlé la bielle ? (même si c'est pas un bruit de bielle)

Content pour toi si çà t'a dépanné. Okay
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PostPosted: Mon 10 Dec - 16:51 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Oui j’ai contrôlé le jeu à la bielle. Rien en tirant dessus et un léger jeu latéral. Merci encore. Là, je m’attaque au remontage des roulements de biellettes. Une purge ces trucs....
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PostPosted: Tue 11 Dec - 05:11 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Pour le bruit, je ne sais pas encore s'il est encore là ou pas vu que le moteur n'est pas encore installé.
Mais ce que j'ai remarqué en ouvrant les demi carters c'est que la partie intérieure du demi carter d'allumage est bien marquée: Il y a un pignon qui a a frotté assez méchamment (probablement le pignon en bout d'arbre secondaire). Ce qui est étonnant c'est que les roulements de cet arbre n'avaient pas de jeu; ils grattaient un peu mais sans plus. J'ai remplacé les roulements mais je me demande toujours comment et pourquoi le pignon est parti embrassé la paroi du carter à ce niveau là.
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Tue 11 Dec - 11:34 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
C'est peut être juste une trace d'usinage. (gasgas n'est pas le spécialiste du boulot "propre" mais plutôt du "du moment que çà marche")
Après, il manque peut être une rondelle de calage en bout d'arbre ...
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PostPosted: Wed 12 Dec - 06:32 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
ahell wrote:
C'est peut être juste une trace d'usinage. (gasgas n'est pas le spécialiste du boulot "propre" mais plutôt du "du moment que çà marche")
Après, il manque peut être une rondelle de calage en bout d'arbre ...


Effectivement, peut-être un problème d'usinage. Quant à un éventuel circlips, le seul qui manquait est celui qui retient le pignon de sortie de boîte. Je ne pense pas qu'il y ait une influence sur l'arbre.
Bref, pour le moment je ne sais pas si le bruit est encore présent car la moto ne veut pas démarrer... J'ouvre un autre post à ce sujet.
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lmc Reply with quote


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PostPosted: Mon 17 Dec - 07:12 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Pour finir sur ce post et vous remercier pour vos précieux conseils: tout est remonté (moteur et biellettes) et le bruit a bien disparu. Quant à affirmer que cela venait bien des roulements de vilo, je ne pourrais être catégorique. En effet, presque tous les roulements grattaient pas mal mais il est vrai que le roulement de vilo côté embrayage était quand même bien fatigué.
Maintenant que tout est remonté, je ne sais pas si je commence à faire de la paranoïa mais il me semble entendre un bruit côté piston, comme un petit claquement! Je n'ai pas remplacé le piston car il était en bon état (remplacé cette année), la cage à aiguille avait l'air en bon état. Bref, on va rouler un peu et voir ce que ça donne.
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Mon 17 Dec - 20:16 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Beau boulot, roule et tu verras, vu les contraintes sur le moteur si c'est un léger bruit tu as de la marge… Okay
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PostPosted: Tue 18 Dec - 05:38 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Merci pour les encouragements lolo Okay
Néanmoins, le bruit est bel et bien présent, finalement ce n'est pas de la paranoïa! C'est le genre de bruit "piston qui se balade dans le cylindre" et ça le fait bien à la fin des accélérations.
Je passe en revue mes interventions sur le cylindre lorsque j'avais démonté le moteur et je ne vois rien de spécial: j'ai sorti le piston, cage à aiguilles et contrôlé la bielle. Je n'ai pas démonté la culasse du cylindre, par conséquent je n'ai pas touché au jdc. La seule chose que j'ai remplacé est le joint d'embase.
Bon, vais démonté le cylindre pour voir ce qui se passe là dedans!
Commence à bien me fatiguer la brêle... je sens qu'il une TRS qui me fait de l'oeil, faudrait pas trop qu'elle me chauffe!!!! Mr. Green
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lmc Reply with quote


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PostPosted: Tue 18 Dec - 11:56 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Je ne sais pas s'il y a un rapport mais je trouve que le ventilo se déclenche rapidement: moteur froid, je laisse tourner environ 2 minutes et après qqes coups de gaz, le ventilo se met en marche.
J'ai également lu un post de Ahell où il était mentionné qu'un mauvais réglage du carbu pouvait donner un bruit similaire à un piston qui tape. Ce serait une piste à explorer. Peut être augmenter la richesse?
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Dom2a Reply with quote


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PostPosted: Tue 18 Dec - 23:27 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Pour etre sur de l'usure de ton piston , lorsque tu démontes il est indispensable de mesurer ( ou faire mesurer si tu n'a pas le matériel) , le diamètre du piston ainsi que l'alésage du cylindre , ce n'est qu'a partir de là que tu sauras si l'une des 2 pièces est hors cotes , c'est généralement toujours le piston qui est a changer même si le cylindre s'use un peu , si le bruit viens bien du piston , le risque est que celui-ci va se fissurer avec les vibrations puis se casser , entrainant d'autres dégats plus graves Bannir
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lmc Reply with quote


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PostPosted: Fri 21 Dec - 07:09 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Alors, je vous donne le verdict de mes différentes investigations: rien, quedal, niet, zob, mouche!!! C'est à ne rien y comprendre.
En effet, j'ai démonté la culasse histoire de voir s'il y a des traces d'éventuels bisous piston/culasse et rien du tout. J'ai bougé un peu le piston à l'intérieur du cylindre mais le jeu ne paraissait pas flagrant.
Je remonte le bazar et remet un coup de kick et là... le bruit a quasiment disparu
Et je vous promets que ce n'était pas de la paranoïa et que le bruit avant démontage de culasse était flagrant à tel point que mon fils me prédisait un piston mort.
Donc, résultat des courses: ça fonctionne pour le moment. Pas roulé encore car j'attends mon kit réparation d'étrier de frein arrière: une plaquette a cassé dans l'étrier (ça fait bizarre de démonter des plaquettes et se retrouver qu'avec une seule) et a flingué l'un des pistons!

En tous cas, merci encore pour tous vos conseils. Okay
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ahell Reply with quote


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PostPosted: Mon 24 Dec - 12:26 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
J'en connais un qui avait sorti son cylindre et oublié de mettre de l'huile sur la jupe du piston lors du remontage.
Il parait que çà faisait un boucan d'enfer.
Quand le mélange a commencé à graisser l'ensemble le bruit à disparu.
En effet, il faut un certain laps de temps pour que les 1.5% d'huile constitue un film gras correct sur la jupe et la segmentation.
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PostPosted: Tue 25 Dec - 15:48 (2018)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
Peut être que je n’ai pas mis suffisamment d’huile sur la jupe effectivement. Peut-être aussi que le vilo n’etait pas bien centré et qu’il a pris sa place maintenant.
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PostPosted: Today at 04:05 (2019)    Post subject: Roulements vilebrequin Gas gas TXT pro 125 de 2014
 
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