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Couvercle culasse fendu txt racing 2010

 
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PostPosted: Sun 24 Mar - 14:24 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Bonjour,
J'arrive avec un nouveau problème... j'ai amené la gas chez un garagiste spécialisé enduro/trial pas très loin de chez moi pour faire les 2 pneus, les disques d’embrayages ( ils collaient, la moto avançait fort débrayé à fond) et les joints de culasse ( j'avais toujours de l'eau qui sortait par le reniflard du bouchon après avoir changé le bouchon et verifié la turbine de la pompe a eau j'en ai déduis que les joints de culasses commencés à fatiguer ). Il m'a dit qu' il a changé la bougie parce qu'elle était très vieille.
Et la première essaie je vois une goutte de liquide de refroidissement sur le couvercle de culasse, je l'essuie puis elle revient.
Cela se sent a peine au toucher mais la culasse est bien fendu...
J' ai plusieurs questions : est-il possible que le couvre culasse se fende toute seule a l'utilisation ? est-il possible que le couvre culasse se fende suite à un serrage trop fort de la bougie ( vu la position de la fissure il me semble que c'est l’endroit du contact avec le dôme, j' ai jamais ouvert une culasse je ne sais pas trop ) et est ce que je peux continuer de rouler comme ca...



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PostPosted: Sun 24 Mar - 14:24 (2019)    Post subject: Publicité
 
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Sun 24 Mar - 17:58 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Salut,
La bougie tu as bien remis une BPR5ES ou équivalent ?
En ce qui concerne ton couvre culasse, non le changement de bougie ne peut pas faire ça. Il faut changer ton couvre culasse.
Par ailleurs, les vis du couvre culasse ne sont pas d'origine.

Appelle Dherbey ils te feront un devis pour le couvre culasse (moins de 100€).

Tes disques d'embrayage ne sont pas fatigués si la moto continue à embarquer une fois débrayer. C'est normal sur une TXT tant qu'elle ne te fait pas avancer. C'est à mon avis une moto qui a besoin d'une bonne purge du liquide d'embrayage, une vidange de 450ml de Elf competition ST 700 et d'un réglage du levier d'embrayage.
Un embrayage HS fait souvent du bruit
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Gabbi30 Reply with quote


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PostPosted: Sun 24 Mar - 18:38 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
D'accord merci,
La moto avançait bien, débrayer à fond, même avec mon poids. elle ne le fait plus après changement des disques d'embrayage.
oui la bougie qu'il m'a mis est bien une BPR5ES.
Elles sont comment les vis d'origines ?
Le problème c'est qu'avant que je lui amène le couvre culasse n'était pas fendu...
c'est quelque chose qui arrive à l'utilisation alors ?
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lmc Reply with quote


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PostPosted: Tue 26 Mar - 11:51 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Gabbi30 wrote:
D'accord merci,
La moto avançait bien, débrayer à fond, même avec mon poids. elle ne le fait plus après changement des disques d'embrayage.
oui la bougie qu'il m'a mis est bien une BPR5ES.
Elles sont comment les vis d'origines ?
Le problème c'est qu'avant que je lui amène le couvre culasse n'était pas fendu...
c'est quelque chose qui arrive à l'utilisation alors ?


Bonjour,
j'ai eu exactement la même fissure sur une culasse S3 (couleur mauve) sur ma TXT 125 de 2010. Remplacée par une S3 neuve de couleur noire comme la tienne.
Je ne sais pas à quoi c'est dû mais avant cela, j'avais eu qqes petits soucis de surchauffe suite à un ventilo paresseux qu'il fallait aider à déclencher et j'avais donc régulièrement du LDR qui sortait du reniflard du radiateur. Donc, je pense que ça n'a pas aidé.
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Gabbi30 Reply with quote


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PostPosted: Wed 27 Mar - 18:20 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Bonjour, d' accord merci.
Ca correspondrait avec mon problème de joint de culasse que j'ai eu alors. Je pense que s'est dû à une surpression dans le circuit d'eau. Merci à+
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Gabbi30 Reply with quote


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PostPosted: Wed 27 Mar - 20:00 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Lolo wrote:
une vidange de 450ml de Elf competition ST 700 et d'un réglage du levier d'embrayage.


Je ne trouve pas l' Elf compétition mais que l'Elf évolution c'est bien ca ?
Dherbey n'ont plus juste le couvre culasse à moins de 100e ils n'ont plus que le couvre culasse violet + 3 ou 4 dômes à 200e....
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Thu 28 Mar - 06:51 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Regarde le coût d'une culasse monobloc alors

Oui c'est bien la même huile
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Gabbi30 Reply with quote


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PostPosted: Sat 30 Mar - 12:25 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
C'est bon dherbey m'ont trouvé un couvre culasse ^^
Auriez vous le couple de serrage du couvre culasse ?
Pour l'huile c'est pas grave que ce ne soit pas de l'huile de boite ?
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Sat 30 Mar - 18:44 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Dherbey te conseillera autre chose, moi j'utilise ça depuis longtemps et RAS.

De mémoire c'est 8nm mais pas sur, c'est léger, je ne fais jamais à la clef dynamo de toute manière?
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Loran73 Reply with quote


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PostPosted: Sat 30 Mar - 20:49 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Pour revenir à l'huile, la Elf compétition n'existe plus, je crois bien que son nouveau nom est Elf évolution.
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Gabbi30 Reply with quote


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PostPosted: Sun 31 Mar - 00:11 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
Oui c'est ca elle n'existe plus, C' est évolution maintenant. C'est ce que j'ai mis du coups.
Sur la revue gas gas c'est marqué 11,5 - 13 nm mais de toute manière il y a 2 vis où la clé dynamo ne passait pas à cause du radiateur.
J'ai tout remonté et essayé 5 min, tout à l'air ok !
On verra demain après quelques heures. Merci à vous
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PostPosted: Today at 00:37 (2019)    Post subject: Couvercle culasse fendu txt racing 2010
 
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