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L'UE veut la mort du trial
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PostPosted: Tue 20 Apr - 16:40 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
Tu peux pas comparer le 4T de Bou avec le 4T de série Bannir Bannir Bannir
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PostPosted: Tue 20 Apr - 16:40 (2010)    Post subject: Publicité
 
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Hithesun Reply with quote


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PostPosted: Tue 20 Apr - 16:44 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
Moi non, c'est bien ce que je te dit, mais le cravaté qui pond la loi, et le cravaté quui l'apporuve, si ils ont déja pris un minimum de peine a se renseigner et bien le champion du monde roule en 4temps, point barre! Tu connais la politique? Ceux qui connaissent rien dans un domaine ont plus de chance d'y finir que ceux qui y connaissent quelques chose

Aprés pour le deux temps on est au seuil de dépolution, ils ont déja du faire des efforts énormes pour en arriver la mais maintenant je pense qu'on est au bout, a voir l'influence des verts on risque de passer bientot en euro 4 et la marche sera bien dure a descendre, même avec un 4temps...
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Charly Reply with quote
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PostPosted: Tue 20 Apr - 16:50 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
ah ba ui là on est d'accord Neutral
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Hithesun Reply with quote


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PostPosted: Tue 20 Apr - 17:06 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
le petit peuple est toujours d'accord, seulement c'est pas lui qui décide mais des personnes persuadées d'en savoir plus long Mad

Seulement je pense qu'il va falloir s'y résoudre, le 4temps est une fatalitée a plus ou moins long terme, tout comme l'électrique, je dis pas que j'aime, mais j'ai une grosse tendance a m'accomoder de tout avec de la préparation et dans ce monde il le faut bien.

Donc il faut être optimiste! Je fais toujours la comparaison 2temps->essence / 4temps->diesel (en automobile), certains sont pas d'accord mais niveau comportement je pense qu'on est pas loin.

Donc rappelez vous les R25 diesel du temps jadis, surnommée affectivement les tank du fait de leur lourdeur et de leur couple, je compare ca a un 4temps moto aujourd'hui, seulement mes amis qui ne m'écoutez jamais, depuis que l'injection s'est largement ameliorée, on a du du diesel comparable a de l'essence, qui cale au démarrage et se comporte comme une essence. Beaucoup moins de couple et beaucoup plus de puissance.

Tout ca pour dire que j'ai bon espoir qu'un jour pas si éloigné on maitrise suffisament bien l'injection moto pour avoir un comportement 4temps comparable a celui d'un 2temps.

Je suis un incorigible optimiste et fataliste en même temps
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Charly Reply with quote
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PostPosted: Tue 20 Apr - 17:19 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
l'espoir fait vivre en même temps Mort de Rire
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jean marc 40 Reply with quote


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PostPosted: Tue 20 Apr - 18:22 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
vous trouvez qu'on voit moins de 2t vers chez moi tout le monde repasse au 2t que se soit en enduro ou en cross du 4t d'occasion il y en a partout dans les concess et les vendeurs les donnes presque

je suis presque certain que honda va ressortir un 2t car dans l'enduro ils ont perdu beaucoup ,au detriment de gg et ktm qui se frotte les mains

jean marc 40
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300 gg 2006 ,315 cota 98 ,247 cota hk et si le banquier est d'accord une ossa
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Charly Reply with quote
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PostPosted: Tue 20 Apr - 18:26 (2010)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
yep la même Okay
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PostPosted: Today at 11:42 (2019)    Post subject: L'UE veut la mort du trial
 
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