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Gasgas Carbon
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 08:10 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Salut a tous,

depuis l'achat il y a 3 semaine de ma gasgas TXT pro 250 2011, j'ai déjà pas mal d'idée pour la faire "a mon gout".

Je suis un fervent amateur de fibre noir (d'ailleurs ma Z de tout les jours en est pleine ). et les véhicules "de série" ne sont pas ma tasse de thé...

Alors voila, je vais essayer de vous faire voir ici l'évolution esthétique de ma belle...

tout d'abord lors de l'achat (sur la première ce n'est pas moi dessus mais mon fils Mr. Green ).
Achat d'occase (2 mois!!!!) Le type avait juste changer les repose pieds par des alu et mis des embout de guidon S3 rouge et une plaque phare racing avec faisceau simplifié.
La deuxième est une photo de ma première sortie avec pour des réglages et retrouver mes marques après 7 ans d'arrêt ... Neutral





J'ai ensuite rapidement viré la béquille Mort de Rire
J'ai pour l'instant changé les poignées, car celles d'origine était rincées.
J'ai aussi monté des leviers et visseries, des escargots S3 rouges.




Et enfin commencé, avec un ami, a m'attaquer à la fabrication de pièces en carbone.
Pour l'instant,on a fait la protection de disque arrière, couronne, pignon.





Sont actuellement en finition:
- Le support de garde boue avant (pontet)
- Les petits caches latéraux où passent les câbles au dessus du radiateur.

On vient de faire des moules pour:
- le carter alternateur
- le carter de chaine (au dessus du bras oscillant)
- le protège disque avant
- le garde boue avant.

Reste a faire un moule pour une plaque phare, protection de cadre et canne d'échappement....

Voila donc tout ce qui est prévu..... Cool Pas mal de taff en perspective pour les longues soirées d'hiver !!

Sinon, je pense aussi ajouté de la visserie anodisée ou titane selon les endroits.
Des bouchons de maitre cylindre S3 rouge, une valve d'air réservoir rouge aussi.

Voilou
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PostPosted: Sun 30 Oct - 08:10 (2011)    Post subject: Publicité
 
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jean marc 40 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 11:13 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
bravo !!sa a de la gueule


perso , sa m'interresserai que tu ouvres un post sur la realisation de tes pieces en carbone Okay


jean marc 40
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 12:31 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
jean marc 40 wrote:
bravo !!sa a de la gueule


perso , sa m'interresserai que tu ouvres un post sur la realisation de tes pieces en carbone Okay


jean marc 40


Merci

J'essaierai de faire un tuto avec quelques etapes...
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Sun 30 Oct - 13:02 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Eh mais je rêve,
Un sudiste avec un blouson, on aura tout vu Mort de Rire
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 13:50 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Louack wrote:
Eh mais je rêve,
Un sudiste avec un blouson, on aura tout vu Mort de Rire


effectivement Embarassed
Mais pour info c'était la semaine dernière et la température avait bien baissé. l'endroit est encaissé entre 2 collines donc très humide et a l'ombre et c'était 8h00 du mat....

Je sais, c'est pas une excuse....
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jean marc 40 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 14:08 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
surrtout, ne repond pas a sa provocation !!!c'est pas notre faute si ils sont exiler dans le grand nord Mr. Green Mr. Green


jean marc 40
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Jo5486 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 15:38 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
sa a de la gueule, c'est cool si tu sais travailler le carbone car c'est vraiment pas donner....
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 17:52 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
jolekiller wrote:
sa a de la gueule, c'est cool si tu sais travailler le carbone car c'est vraiment pas donner....


c'est clair que ce n'est pas donné mais franchement entre le prix des matières premières, les ratées, et le temps passé quand on n'a pas le matériel (Four autoclave à vide, moules etc..) le tarif n'est pas si fou...
Je pense qu'au final, pour une seul pièce, je ne m'y retrouve pas...

Après, il y a le plaisir du fait maison, de la pièce unique et la satisfaction de le faire soit même
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Charly Reply with quote
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PostPosted: Sun 30 Oct - 18:27 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
sympa tout ça ! ça donne un sacré look Okay
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 19:14 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Alors, petit ajout aujourd'hui

Les caches lateraux au dessus du radiateur sont presque finies (le vernis sèche...)

Donc je vous mets quelques photos des étapes de fabrications avant de faire un topic détaillé.

Tout d'abord faire un moule.
Pour cette pièce assez simple, j'ai juste plié une tôle d'alu (épaisseur 0.5) au bon angle

(je l'ai recouvert d'un film téflon pour facilité le démoulage mais pas indispensable sur de la tôle bien lisse...)

Ensuite, drapage sur la tole avec fibre de carbone et résine (3 plis de carbone pour cette pièce juste esthétique)


Ensuite après 24 à 48 h de polymérisation, on démoule:


J'ai ensuite découpé la forme des pièces à la dremel.




On ponce ensuite au papier de carrossier à l'eau (grain de 240 au début à 1000 au final)


A ce stade, la pièce est mate, c'est le vernis qui lui donnera sa brillance et profondeur.

On mets ensuite en place (perçage, ajustement etc...)


Voila, ensuite on ajuste, on fignole le ponçage au papier 1000 et on vernis en plusieurs couches en ponçant légèrement entre chaque.
Je vous mettrais demain une photo finale.
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jean marc 40 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 21:06 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
qu'appelle tu 3 plis de carbone Question

jean marc 40
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 21:55 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
jean marc 40 wrote:
qu'appelle tu 3 plis de carbone Question

jean marc 40


1 pli c'est une couche de tissu carbone, donc la, j'ai mis 3 couches de tissu Okay
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Erik83 Reply with quote


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PostPosted: Sun 30 Oct - 22:37 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Okay Okay Okay Okay Okay
Super taf
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Mon 31 Oct - 11:02 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Et voila ce que ca donne






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Erik83 Reply with quote


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PostPosted: Mon 31 Oct - 11:38 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Okay Okay Okay Okay Okay
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Hithesun Reply with quote


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PostPosted: Mon 31 Oct - 13:31 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Joli boulot en effet Okay
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Le trial on s'y met, et on s'y remet.
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Mon 31 Oct - 14:06 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Nouvelle idee piquée à Erik83 pour le Psb...

Etant vttiste j'avais dans le tiroir des embouts de guidon hope anodisés rouge....

Idéal pour le psb mais aussi pour l'axe coté droit de la roue avant!! Twisted Evil




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Erik83 Reply with quote


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PostPosted: Mon 31 Oct - 21:45 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Okay Okay Okay Okay Okay Okay
Taupe du Taupeuuuuh !!! Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Tue 1 Nov - 15:33 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
A défaut d'aller rouler, j'ai encore profité d'un réveil très très matinal pour avancer sur mon projet avec un ami (pas motard mais amoureux de la bricole et il a de supers idées!! Okay Thanks Pierrot ).

Drapage du carter de chaine



Drapage et cuisson de la protection de disque av:



Drapage du garde boue av:



Découpe du pontet de fourche (pas encore finalisé car ma dremel surchauffe tellement je l'ai fait épais Mort de Rire (rigidité oblige....)



Le dessous....



La tranche pour voir l’épaisseur



Reste a démouler tout ca et a faire le carter alternateur et la plaque phare (Merci Erick83 pour les cotes de la nouvelle raga )

Affaire a suivre
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PostPosted: Tue 1 Nov - 15:39 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay
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Lolo Reply with quote
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PostPosted: Tue 1 Nov - 15:49 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Attention, ce que tu appelles pontet c'est en réalité le rigidificateur de fourche. Ca subit d'énormes contraintes, j'espère pour toi qu'il est super rigide et que le garde boue à son contraire est plutôt souple, sinon ça va casser très vite.
Du beau boulot sinon, petit conseil, fait celle de protec de silencieux c'est utile Mr. Green
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Last edited by Lolo on Tue 1 Nov - 15:54 (2011); edited 1 time in total
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Tue 1 Nov - 15:53 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Louack wrote:
Attention, ce que tu appelles pontet c'est en réalité le rigidificateur de fourche. Ca subit d'énormes contraintes, j'espère pour toi qu'il est super rigide et que le garde boue à son contraire est plutôt rigide, sinon ça va casser très vite.
Du beau boulot sinon, petit conseil, fait celle de protec de silencieux c'est utile Mr. Green


Oui merci Louack

T'inquiete, le rigidificateur est tres rigide, et je serais tres vigilant a son état. le garde boue a beaucoup moins de plis. histoire de garder un peu de souplesse.

Pour la protection de canne d'echappement, effectivement c'est prévu, je cherche encore le moyen de faire un moule propre...
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michel13 Reply with quote


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PostPosted: Tue 1 Nov - 23:41 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Démoulage du protège disque avant...

Encore du boulot de découpage et ponçage mais résultat prometteur Mr. Green






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Hithesun Reply with quote


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PostPosted: Wed 2 Nov - 18:33 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Et bin dui bon boulot, j'ai hate de voir le résultat final !
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Erik83 Reply with quote


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PostPosted: Wed 2 Nov - 21:01 (2011)    Post subject: Gasgas Carbon
 
Okay Super taf !!!!
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