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oli Reply with quote


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Joined: 06 Jan 2012
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PostPosted: Thu 15 Sep - 21:31 (2016)    Post subject: presentation
 
bonjour

je m appelle gerome j ai 16 ans je suis de la region paca avant je roulais (souvent) sur une ktm 80 et je voudrais passer a autre chose.
je m oriente sur un 250 beta? ossa? gas gas?
ilya beaucoup de choix et je ne sais pas sur quel model arreter mon choix.
merci de me lire et pour vos conseil sur les model.
gerome
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PostPosted: Thu 15 Sep - 21:31 (2016)    Post subject: Publicité
 
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marsou Reply with quote


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Joined: 04 May 2015
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PostPosted: Fri 16 Sep - 08:19 (2016)    Post subject: presentation
 
Oubli ossa et malheureusement jotagas ce sont des marques qui sont mortes .

Pour commencer a zoner en se promenant , prends une 250 gas gas ou beta voir les scorpa a moteur Yamaha t'y.
_________________
j'ai mis énormément d'argent dans les voitures , les motos et l'amusement , le reste , je l'ai gaspillé !!!
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oli Reply with quote


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Joined: 06 Jan 2012
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PostPosted: Fri 16 Sep - 18:42 (2016)    Post subject: presentation
 
merci marsou ton avis m interresse mais j etais plutot oriente sur un trial a injection genre ossa 250.
qu elle defaut aurai se model?
merci
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marsou Reply with quote


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Joined: 04 May 2015
Posts: 790
Localisation: haute normandie
Masculin Sagittaire (22nov-21déc)

PostPosted: Fri 16 Sep - 20:50 (2016)    Post subject: presentation
 
la ossa est tres belle ( quoi que ) , mais sa conception qui devait etre révolutionnaire est totalement bizarre .

la moto ne démarre pas bien , tres gros problème de sélection de boite ( barillet qui casse ) et quand la réparation est assurée par le service apres vente , il remettent la meme chose et donc , ça recasse .

si tu veux une trial a injection , prends une montésa , c'est ce que j'ai en ce moment , ou une vertigo .

mais en réfléchissant bien , le carburateur a encore de beaux jours devant lui , regade la nouvelle TRS , elle est vendue avec un dell'orto et fonctionne tres bien , . Okay Okay Okay
_________________
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oli Reply with quote


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Joined: 06 Jan 2012
Posts: 27
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PostPosted: Sat 17 Sep - 20:09 (2016)    Post subject: presentation
 
Merci pour tes conseils
Pour la ossa j ai vu des trialiste qui en avait eu une il avait refait son moteur boite une fois.
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Loran73 Reply with quote


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Joined: 02 Nov 2014
Posts: 334
Localisation: Trièves [38]
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PostPosted: Tue 20 Sep - 20:36 (2016)    Post subject: presentation
 
Si tu veux des emmerdes à court terme avec aucune possibilité de réparer la Ossa est effectivement un bon choix.
En plus le vendeur à qui tu l'acheteras sera ravi de trouver un pigeon !
Pourquoi tu veux une injection ?
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oli Reply with quote


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Joined: 06 Jan 2012
Posts: 27
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PostPosted: Tue 20 Sep - 21:08 (2016)    Post subject: presentation
 
Je pensais qu il y avait moins d entretien qu avec un carbu et qu il ni avait plus a y revenir une fois regler.
Et peut etre plus souple.
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Loran73 Reply with quote


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Joined: 02 Nov 2014
Posts: 334
Localisation: Trièves [38]
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PostPosted: Tue 20 Sep - 22:33 (2016)    Post subject: presentation
 
Ok je comprends ton point de vue mais pour moi ce n'est pas une raison suffisante pour partir sur une Ossa.
Après pour la carburation, une fois réglée il n'y a normalement pas à y toucher.

Tu veux faire quoi : zone où rando ?
Quel est ton budget ?

En fonction de tes réponses on pourra certainement te conseiller plus facilement.
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oli Reply with quote


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Joined: 06 Jan 2012
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PostPosted: Wed 21 Sep - 20:21 (2016)    Post subject: presentation
 
Zone mais debutant en trial , je pratiquais le cross sur ktm, mon budget 3000 maxi.
Pourqu oi ossa? Parce que je pensais que c etait une bonne moto.
Merci pour tes conseil.
Gerome
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Loran73 Reply with quote


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Joined: 02 Nov 2014
Posts: 334
Localisation: Trièves [38]
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PostPosted: Wed 21 Sep - 22:37 (2016)    Post subject: presentation
 
Ça va ton budget est confortable pour débuter.
Toutes les marques "historiques" sont bien mais les GasGas plaisent en général à une majorité.
Après, conseil qui revient tout le temps : ne vise pas trop gros pour commencer, 250 c'est parfait.

Sinon les Sherco peuvent aussi être interessantes, les Beta sont de très bonnes motos mais tout le monde ne s'y fait pas forcément, à tester avant d'acheter même si les Evo sont moins particulières que les Rev3 ou Techno.

Oublie les Ossa et JTG/Jotagas, ce n'est plus fabriqué, les usines ont fermé.
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