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Joint piston étrier frein

 
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Bill Reply with quote


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Joined: 17 Mar 2017
Posts: 40
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PostPosted: Mon 3 Apr - 10:45 (2017)    Post subject: Joint piston étrier frein
 
Salut tout le monde,

Ce week-end grosse galère pour la purge du frein arrière de ma Beta Evo. Apparement je ne suis pas le premier... Du coup ne sachant plus quoi faire j'ai tout remis à neuf. Question : est-ce que remonter les joints à l'huile est nocif pour ceux-ci? J'ai l'impression que ça les a fait un peu gonfler, du coup les pistons coulissent beaucoup moins bien et ça freine en permanence.

Je n'aime pas bricoler les freins, j'y arrive pas!

Bill.
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Ne baisse jamais les bras, ça pourrait être 1 seconde avant de réussir.
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PostPosted: Mon 3 Apr - 10:45 (2017)    Post subject: Publicité
 
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dub74 Reply with quote


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Joined: 02 Apr 2017
Posts: 3
Localisation: Haute Savoie
Masculin

PostPosted: Mon 3 Apr - 11:50 (2017)    Post subject: Joint piston étrier frein
 
Salut, normalement il existe de la graisse exprès pour les circuits de frein. .Je connais pas le nom mais tu dois pouvoir trouver ça chez àd et compagnie. ..
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ahell Reply with quote


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Joined: 25 Dec 2011
Posts: 2,640
Localisation: amiens
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PostPosted: Mon 3 Apr - 16:10 (2017)    Post subject: Joint piston étrier frein
 
Si tes joints ont gonflés, ils sont morts.
Ils réagissent très facilement avec pas mal de produit.
Il existe une graisse spéciale, sinon tu mets le minimum de DOT 4 pour favoriser la glisse .
Exemple: http://www.dherbeymoto.com/marchand/piece_detachee_p2.php?num_rubrique=4&am…
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Avis aux 125: l'important ce n'est pas d'en avoir une grosse, c'est de savoir bien s'en servir !
Gasgas c'était mieux avant ! ( avant la SIMA! )
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Bill Reply with quote


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Joined: 17 Mar 2017
Posts: 40
Localisation: Grenoble
Masculin

PostPosted: Mon 3 Apr - 20:52 (2017)    Post subject: Joint piston étrier frein
 
Merci beaucoup les gars!
J'ai encore regardé ce soir. Quand ça me chipotte, ça me chipotte... Je pense avoir trouvé le pourquoi et ça ne vient pas du tout du circuit de frein...Je ne connais pas l'historique de la bête mais le gars, y devait pas y aller de main morte. Les pattes en bout de bras oscillant où s'enfile l'axe de roue, et ben elles ne sont pas parallèles. Mad En tous cas en serrant l'écrou à la main au contact le frein fonctionne bien et revient bien, tout est normal. Dés que je serre à la clé, ça mets l'étrier en travers (0.15 à 0.2 mm mesurés aux cales d'épaisseur) et ça coince les plaquettes : alors c'est pas de la panne ça?? 2 ou 3 coups de limes bien placés et tout à l'air d'être rentré dans l'ordre. Essai mardi ou mercredi. En tout cas merci pour la graisse de montage joints!
A plus, Bill
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